中国研发真空管道磁悬浮

　　中国研发的真空管道磁悬浮列车时速能达到4000km，而能耗却不到航客机1/10，噪音和废气污染及事故率接近于零，这是真空管道磁悬浮列车的惊人特点。作为新一代磁悬浮列车，真空管道磁悬浮列车将把北京与华盛顿纳入两小时交通圈，用数小时完成环球旅行已经成为科学家近期努力的目标。

　　中国在此项研究中已经走在世界前列，2007 年， 该项目被列为国家自然科学基金项目，由张耀平教授等专家申请的大量相关专利已被受理，一场交通运输革命已经迫在眉睫。中国科学院院士何祚庥认为，在石油能源高度紧张的情况下，开展超高速磁悬浮列车技术的研究更具特殊意义。沈志云提出， 中国应将目标定位在发展每小时600～1000 公里超高速地面交通，分四个阶段推行，2020～2030 年实现运营。

　　简而言之，就是建造一条与外部空气隔绝的管道，将管内抽为真空后，在其中运行磁悬浮列车等交通工具， 由于没有空气摩擦的阻碍， 列车将运行至令人瞠目结舌的高速，大大缩短地球表面任意地点间的时空阻隔。管道由于是密封的，可以在海底及气候恶劣地区运行而不受任何影响。

　　身兼“两院”院士殊荣的沈志云在会上指出，任何一种地面交通工具，不管是否悬浮，商业运营速度都不宜超过每小时400 公里，否则能耗大、噪音超标，难以被市场接受，这是由稠密大气层决定的。但超高速是21 世纪地面高速交通的需求，真空(或低压)管道式地面交通达到超高速的唯一途径，真空管道将是不可回避的选择。