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CATIA V5二次开发技术在汽车上应用现状
简要介绍了CATIA V5的各种二次开发方式及其特点，指出了CAA开发方式目前在技术上亟待改进的几个不足之处，分析了基于CATIA V5的二次开发技术的应用现状。
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结合CATIA-DMU Kinematics的车身运动件结构设计
结合CATIA-DMUKinematics的车身运动件结构设计能提升运动件产品的制造可靠性并缩短设计调试周期，从而达到高品质低成本的效益。
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基于CAA的CATIA测量规划的建立
基于模型定义(MBD)技术日趋完善，使用MBD的质量检验渐渐被人们重视，在CATIA的原生功能上，利用二次开发工具CAA进行扩展开发，形成一套完善的测量规划系统。
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基于CATIA的双横臂独立前悬架的运动性能研究
运用CATIA/DMU建立了某轻型客车的双横臂独立前悬架模型,研究悬架的运动性能。结果表明:通过调整下横臂球销中心的初始安装位置,可以实现悬架前束性能的优化。
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