罗茨真空泵叶轮工作面间隙调整

　　我单位对车载高真空吸引装置中的罗茨真空泵进行了检修。该泵为日本进口，无技术资料。

　　罗茨真空泵有三个间隙：叶轮与泵壳之间的径向间隙；叶轮与泵壳之间的轴向间隙；叶轮工作面之间的间隙。对于前两种间隙调整较容易，而对于叶轮工作面间隙可按下述过程调整。

　　用手转动叶轮轴，在两叶轮啮合间隙最小处图，用千分表测量间隙数值，然后固定其中一叶轮，另一叶轮在间隙数值处, 将两传动齿轮固定在轴上，然后进行盘车，在听到两叶轮表面有摩擦声响处图，再松开齿轮固定螺母，对叶轮进行微调后，再紧固螺母。按照这种方法，一般经一次调整后即可。盘车无声响后，再进行空车试验。

　　两叶轮工作面间隙，受叶轮轴上传动齿轮侧隙的影响，当齿轮副啮合侧隙接近两叶轮工作面间隙时，即应更换两传动齿轮。