自力式紧急切断阀远程控制改进

　　按照GB50183-2004《石油天然气工程防火设计规范》要求，在液化石油气进站和装车管道安装紧急切断阀，若上述部位出现泄漏，骤现压力下降，则切断阀及时切断管道内液化气流动，防止泄漏量进一步扩大，减少损失，保证安全。

1、工作原理

　　吐哈油田销售事业部轻烃外运站使用加拿大产BETTIS(Actuators&controls)自力式紧急切断阀，结构见图1。若管道压力>0。4MPa，球阀两端引压管线将压力传至压力控制器，压力连杆向上推动。手动液压泵的部分液压油由控制液管1进入三通控制阀，经液压控制管2进入手动卸压阀推动旋塞向右移动，此时1、2连通，3、4关闭，手动液压泵液压油由1、2进入液压执行器液压缸，推动活塞向左移动，带动阀体连杆转动，打开切断阀;若管道压力<0.4MPa，在三通控制阀内弹簧作用下，压力连杆向下运动，液压控制管2和液压控制回油管连通，手动卸压阀推动旋塞向左移动，1、2关闭，3、4连通，液压执行器弹簧推动活塞向右移动，带动阀体连杆转动，关闭切断阀。

2、存在的问题

　　(1)由于紧急切断阀是通过液化气在管道内压力变化快速关闭阀门，因此要求管道压力波动不能过大。压力控制器关闭阀门设定的最低压力为0.58MPa，但随着季节改变和库存上升，管道压力在0.6～1.2MPa变化，根据液化石油气性质，管线泄漏时，随着管道压力高低分布，管道压力下降产生在不同时间，造成切断阀不能及时关闭。

　　(2)切断阀开关状态未远传至中控室，无法监控，当切断阀液压部分出现故障时，阀门将会自动关闭，容易发生管线超压事故。

3、改进实施

　　改进目的是当管道出现故障发生大量泄漏而压力变化又不及时，采取人工远程关闭切断阀，保证安全。分析认为，要关闭紧急切断阀，则需连通液压控制管2和液压控制回油管，使手动卸压阀卸压，为此在二者之间加装电磁阀，在阀体连杆安装美国产Automax(valeautomationsystems)阀门回讯器(图1虚线框)。由于电磁阀安装在紧急切断阀液压油路，液压油路主要为手动卸压阀提供动力，流量较小且压力≤0.6MPa，同时为保留切断阀原有功能，选择内螺纹防爆型常闭电磁阀(DC24V，流量口径12mm，压力0.6MPa)。

　　实际使用时，上位机控制电磁阀打开，液压油经回油管进入液压油箱，切断阀关闭，切断管道液化气。同时球阀转动过程中带动阀杆上端回讯器凸轮转动，向上位机反馈信号，上位机显示切断阀开关状态。