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高速电动涡轮-压气机的性能测试结果分析
高速电动涡轮-压气机组件性能试验的结果,一方面证明将高速电机引入传统涡轮-压气机组件而形成的结构方案具有较好的运行稳定性和可行性,另一方面也说明高速电机的驱动作用可提高空气循环机转子的旋转速度,增大涡
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高速电动涡轮-压气机组件性能测试
高速电动涡轮-压气机组件具有结构紧凑、能量输出能力强等优点,可以根据需要方便地提供制冷空气。由该组件构成的空气循环制冷系统可提高环境控制系统的可控性和节能效果,丰富空气循环制冷的应用领域,是一种很有前
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大型氦制冷低温真空系统主要结构设计
大型氦制冷低温真空系统的主要技术性能基本上可以由系统抽速、系统降温时间和抽气面积三项指标来表达。氦制冷系统的制冷功率对大型氦制冷低温真空系统的主要技术性能的影响也是很大的。
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制冷机低温泵的常见再生方式
低温泵捕集的气体可以以固态、气态或液态方式除去, 由于以固态方式除去冷凝物存在很多技术难题,根据加热方式的不同, 再生方式一般分为:自然加热再生、气体冲洗再生、电加热再生三类。
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冷阱的启动压强和冷却冷阱需要的液氮量
冷阱通液氮越早, 液氮消耗量越大, 通液氮越晚, 挡油效果越差。冷阱正常工作前, 必须由300 K 降到80 K 左右, 此间冷却内胆和障板要消耗液氮。这就需要通过对内胆和障板传热计算液氮量。
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